Попит на автомобілі в Китаї постійно зростає, що робить автомобільний ринок найбільшої економіки Азії самотньою яскравою точкою, оскільки пандемія коронавірусу гальмує продажі в Європі та США.

Продажі седанів, позашляховиків, мінівенів і багатоцільових транспортних засобів у вересні підскочили на 7,4 відсотка в порівнянні з роком раніше до 1,94 мільйона одиниць, повідомила у вівторок Китайська асоціація легкових автомобілів.Це третє щомісячне збільшення поспіль, і воно було зумовлено насамперед попитом на позашляховики.

Поставки легкових автомобілів дилерам зросли на 8 відсотків до 2,1 мільйона одиниць, тоді як загальний обсяг продажів автомобілів, включаючи вантажівки та автобуси, збільшився на 13 відсотків до 2,57 мільйона, показали дані, опубліковані пізніше Китайською асоціацією виробників автомобілів.

Оскільки продажі автомобілів у США та Європі все ще страждають від COVID-19, відродження попиту в Китаї є благом для міжнародних та вітчизняних виробників.За даними дослідників, включаючи S&P Global Ratings, вона стане першою країною у світі, яка повернеться до рівня 2019 року, хоча й лише до 2022 року.

Автовиробники в усьому світі інвестували мільярди доларів у Китай, провідний автомобільний ринок у світі з 2009 року, де середній клас розширюється, але проникнення все ще відносно низьке.Бренди з таких країн, як Німеччина та Японія, перенесли пандемію краще, ніж їхні місцеві конкуренти — загальна частка ринку китайських брендів впала до 36,2% за перші вісім місяців з піку в 43,9% у 2017 році.

Навіть коли китайський автомобільний ринок відновлюється, він все ще може зафіксувати третє щорічне падіння продажів поспіль, заявив минулого місяця Сінь Гобін, віце-міністр Міністерства промисловості та інформаційних технологій.Це пов’язано з значним падінням на початку року, під час розпалу спалаху.

Незважаючи на це, важливість Китаю посилюється його зосередженістю на розвитку екосистеми електромобілів, технологічного зрушення, в яке автовиробники інвестували багато часу та грошей.Пекін хоче, щоб у 2025 році транспортні засоби, що працюють на новій енергії, становили 15 або більше відсотків ринку і принаймні половину всіх продажів через десять років.

За даними CAAM, оптові продажі електромобілів, що складаються з чистих електромобілів, гібридів і автомобілів на паливних елементах, зросли на 68 відсотків до 138 000 одиниць, що є рекордом у вересні.

Tesla Inc., яка розпочала поставки зі свого великого заводу в Шанхаї на початку року, продала 11 329 автомобілів проти 11 800 у серпні, повідомляє PCA.Американський автовиробник зайняв третє місце в оптових продажах NEV минулого місяця, поступаючись SAIC-GM Wuling Automobile Co. і BYD Co., додає PCA.

PCA заявила, що очікує, що NEV допоможуть стимулювати загальне зростання продажів автомобілів у четвертому кварталі завдяки впровадженню нових конкурентоспроможних моделей, тоді як сила в юанях допоможе знизити витрати на місцевому рівні.

Загальні продажі автомобілів за весь рік мають бути кращими, ніж попередній прогноз щодо скорочення на 10 відсотків завдяки відновленню попиту, сказав Сюй Хайдун, заступник головного інженера CAAM, не вдаючись до деталей.